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就在一个月以前，滴滴出行公布了另一个数字：滴滴快车的拼车服务日均订单突破240万，已经超过了顺风车业务的单量。据滴滴透露，目前滴滴拼车的全国平均拼成率已经超过70%，在一些拼车文化流行的城市，高峰期平均拼成率可达80%以上。滴滴将拼车定位于“分享出行方式”（或许是为了与共享出行的顺风车以示差异），很显然，这种基于算法的路径规划和自动匹配，相比于双方的自主沟通，虽然社交色彩淡化至无，却可能会提高拼车效率。对于乘客它提供的还是快车水平的服务，叫车成功率更高，价格更低；对于车主则可以接单效率，增加时薪，让车辆空驶率大下降。更重要的是，对于滴滴这是一块有利可图的业务。

责任编辑：续田曾当前，许多特斯拉车主将特斯拉App作为开车门的钥匙。但周一晚间，许多车主在Twitter上抱怨其应用程序宕机，并询问何时能够恢复。加州一女车主向NBC表示，由于特斯拉App宕机，她不得不使用Uber打车服务回家。据宕机追踪网站Downdetector.com称，此次宕机开始于美国时间周一下午4：30分左右，持续了大约四个小时。

责任编辑：依然金风科技（02208）随光伏股急挫，H股现价急泻8.87%，报11.1元；成交约989万股，涉资1.11亿元，主动沽盘65%。A股（深：002202）一度触及跌停价14.01元（人民币．下同），现价14.02元，下跌1.55元，或下跌9.96%，成交5.84亿元，涉及4145万股．现价A股对H股呈溢价54.6%。

直营园在园人数一年增长超7000“第三季度是一个传统的业务淡季。”红黄蓝首席财务官顾昊称，尽管红黄蓝幼儿园表现强劲，但第三季度公司净收入仍然略低于预期。顾昊指出，这是由于红黄蓝特许经营亲子中心业务的营收不及预期。但2019年第三季度，红黄蓝的服务收入较2018年第三季度的3120万美元增长了26.8%，达到3950万美元。三季报中称，服务营收增加主要由于学费增加，以及直营园在园人数的增加。人数增加是由于学校利用率提升，及上季度收购新加坡学校的贡献。

郭杰进一步介绍，拥有长期的、完整的投资价值观是机构投研团队必须具备的素质，过去在A股市场上消息满天飞的时候，很多人很勤奋于各种打探消息，但郭杰认为这些做法是很暂时的，不是投资的本身规律。“我们认为现在到了一个做长期投资的阶段，一个市场逐渐常态化的阶段，因此做机构投资必须要建立长期的、整体的方法论，尤其是投研人员刚开始职业生涯的时候，能不能建立一个好的投研方法论对其个人十分重要，这就需要平台和团队的培养。”郭杰说。

Ulysse GOSSET：中国是怎么做的呢？中国对伦理的调控做到什么程度？David：在上海有非常大的数据库，是集体的，有一个流行病学的跟踪，对传染病、或者慢性病或者新陈代谢的跟踪，法国很难做到这一点，但是这个系统是可以改善的，特别是对于患者的个人隐私的保护还有待改进，特别是当患者转院时候的跟踪。因为刚开始主要从集体的角度，而不是从个人角度考虑设计这个系统。但是在法国就更关注作为个人的患者，比如肾衰竭、糖尿病和癌症，就限制了信息的分析。所以从集体利益来讲的话，应该有更广泛的数据分析。所以，在法国这方面应该有一种做法，能够让数据包括临床数据能够更广泛的分享，而现在的临床数据是比较局限的。