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上述人士认为，尽管目前3家公司各有盈亏，但从其聚焦的细分市场来看，已经积累了一定优势，若在运营管理方面继续提升，经营效益还有望继续改善。但值得一提的是，部分细分财险行业不如车险市场成熟和稳定，险企经营容易受偶发事件或重大灾害的影响，导致其经营波动较大，在这方面如何提升风控和运营能力，也是需要险企重点考虑的。

文章称，这一表态相当于以更加明确的方式安抚菲律宾，让菲方知道如果岛礁争端导致菲中两国爆发直接冲突，美国将提供军事支援。不过杜特尔特也曾明确表示，重启与华盛顿的关系不会以损害菲俄及菲中关系回暖为代价。另一方面，杜特尔特还明确表示，菲律宾与中国将继续探索如何在各自海洋权益声索相重叠的南海海域达成共同开发协议。

根据Wind数据，目前东旭光电共有4只债券，最近到期的为“15东旭债”，当前余额9.56亿元，票面利率6.8%，将于2020年5月19日到期；另外还有一只为“16东旭光电MTN002”，已经处于回售中，该期债券发行规模17亿元。4只债券余额合计56.56亿元，一年以内面临行权的共有3只债券，合计48.56亿元。

三评“百度已死？”之二：互联互通，基石怎可动摇产品一旦被巨头视作威胁，要么被打压要么被收购，夹缝中生存的互联网创业公司举步维艰；巨头动辄打造“产业链”、言必称“生态圈”，但自身的核心产品却不断出现问题……近年来，互联网领域集中度日渐提高，赢者通吃的资本逻辑、无界扩张的发展路径，似乎成为某种“定律”。

责任编辑：郭春阳继原董事长、董事袁仁国离职之后，贵州茅台（600519.SH）又一高管离职退场。日前，茅台发布了《关于李贵胜不再担任副总经理职务的公告》，表示其副总经理李贵胜同志因病不能履职，不再担任贵州茅台副总经理职务。在整个白酒行业因并购、涨价等动态引发市场关注的背景下，“巨头”茅台这一变动再度引发关注。《国际金融报》记者注意到，相应的公告并未透露其具体离职的时间，也未对其离职后继任人选给出明确阐释。就相关问题，记者联系了贵州茅台方面，但截至发稿，并未得到回复。

南航的“一人多座”价格根据航程长短，分为三档（固定价格），具体分为国际长航线、国际短航线和地区航线（第一档）、国际短航线和地区航线（第二档），旅客可以选择加1到3个座位不等，价格从250元到1700元不等，航程越短价格越便宜。目前，“一人多座”只能在机场柜台购买。